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帶傳動實驗臺 · 化工流體

多釜串聯(lián)返混性能測定實驗裝置

化工流體 2024-02-14 13:37:39
多釜串聯(lián)返混性能測定實驗裝置,電動汽車驅(qū)動與控制實訓臺

裝置功能:
1、了解停留時間測定的原理,加深對返混概念的理解。
2、掌握測定某一反應器中物料停留時間分布的方法與計算。
3、可完成多釜串聯(lián)返混性能測定實驗的實驗數(shù)據(jù)測定。
4、裝置采用脈沖示蹤法測定停留時間分布,電導儀能準確實時檢測記錄各反應器出口示蹤劑的濃度,通過軟件處理得到各項參數(shù)。
5、全觸摸集成化控制,高穩(wěn)定數(shù)據(jù)傳輸,硬件加密。
設計參數(shù):
常溫,常壓操作。
單釜:
水流量:40L/h、平均停留時間(數(shù)學期望值)t:200-600。
方差δt2:1.0×105--3.0×105、模型參數(shù)N:1.2―2。

多釜串聯(lián)返混性能測定實驗裝置,電動汽車驅(qū)動與控制實訓臺


多釜串聯(lián)返混性能測定實驗裝置,電動汽車驅(qū)動與控制實訓臺

一、產(chǎn)品簡介
該設備采用全新純電動車電機驅(qū)動系統(tǒng)實物為基礎,由師生自由搭接實訓平臺。
適用于各類院校對純電動車電機驅(qū)動系統(tǒng)動手搭接的教學需要。
二、功能特點
1.搭接好后,真實可運行的純電動電機驅(qū)動系統(tǒng),充分展示純電動電機驅(qū)動系統(tǒng)的組成結構與工作過程。
2.接通電源,操縱設備上的各種電器開關、按鈕、真實演示純電動車電機驅(qū)動系統(tǒng)的工作過程。
3.設備面板采用開放式設計,真實器件可自由搭接。
4.純電動車電機驅(qū)動系統(tǒng)真實器件采用掛件安裝,附彩色接線原理圖。
5.面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結構,外形美觀;底架部分采用鋼結構焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置,底座上配有40cm左右的桌面,方便放置資料、輕型檢測儀器等。
6.機械裝配與鉗工裝配虛擬仿真軟件:本軟件基于unity3d開發(fā),可選6級畫質(zhì),設有減速器、軸系結構的設計與虛擬拆裝、常見機械機構設計與仿真,機構資源庫,典型機械機構(汽油機發(fā)動機的虛擬拆裝),軟件為一個整體軟件,不能為一個個單獨的資源。

常見問題:

1、采購多釜串聯(lián)返混性能測定實驗裝置_電動汽車驅(qū)動與控制實訓臺,是否贈送安裝、培訓服務呢?

答:如果采購多釜串聯(lián)返混性能測定實驗裝置_電動汽車驅(qū)動與控制實訓臺的數(shù)量較少,我們是不含安裝、培訓的。如量大可包安裝培訓

2、多釜串聯(lián)返混性能測定實驗裝置_電動汽車驅(qū)動與控制實訓臺都是自己生產(chǎn)的嗎?都有什么產(chǎn)品資質(zhì)?

答:我們是專業(yè)生產(chǎn)教學設備的企業(yè),具有專業(yè)的生產(chǎn)設備,擁有多項專利與著作權,成立之初通過了ISO9001認證。

3、多釜串聯(lián)返混性能測定實驗裝置_電動汽車驅(qū)動與控制實訓臺的產(chǎn)品圖片都是實物圖嗎?

答:產(chǎn)品圖片僅供參考,以實物為準,為了給客戶更好的設備體驗,我們一直在不斷努力改進多釜串聯(lián)返混性能測定實驗裝置_電動汽車驅(qū)動與控制實訓臺。

4、你們的多釜串聯(lián)返混性能測定實驗裝置_電動汽車驅(qū)動與控制實訓臺是否能開增值稅專用發(fā)票?

答:我們是正規(guī)企業(yè),并且已經(jīng)升級到一般納稅人,可以開具增值稅專用發(fā)票,如果您需要開多釜串聯(lián)返混性能測定實驗裝置_電動汽車驅(qū)動與控制實訓臺的發(fā)票,您需要提供開票資料。

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