電梯系統(tǒng)邏輯控制則由plc完成（可聯(lián)機(jī)），PLC采用的是日本三菱公司的，其輸出方式為繼電器輸出形式。通過主機(jī)上配有的RS422或RS232接口，可實(shí)現(xiàn)PLC與PC機(jī)的通訊。使用GX-Developer軟件，可直接在PC機(jī)上用梯形圖編程、調(diào)試，直觀易學(xué)，便于初學(xué)者掌握；此外也可用FP編程器II進(jìn)行指令編程，現(xiàn)場直接調(diào)試。
透明仿真教學(xué)電梯整套配備：
1、主電梯模型——包括三菱FX3U-48MR型可編程控制器（PLC）；
2、PLC外設(shè)專用通訊電纜；
3、三菱編程器操作手冊；
4、三菱PLC專用編程工具軟件；
5、教學(xué)電梯使用說明書。
電梯的基本結(jié)構(gòu)：
1. 機(jī)房部分：減速電機(jī)實(shí)現(xiàn)電梯上下走動(dòng)。
2. 井道部分：包括導(dǎo)軌、對重機(jī)構(gòu)、轎廂、樓層召喚指示控制器、曳引繩、導(dǎo)向輪、一層平層感應(yīng)器、上（下）限位開關(guān)、上（下）極限開關(guān)、隨行電纜、轎廂控制器、緩沖器等。
3.電氣控制部分：電源空氣開關(guān)（漏電脫扣器）、DC24V驅(qū)動(dòng)電源、PLC可編程控制器、接線端口電路板。
電梯轎廂位置檢測和電氣選層信號由安裝在轎廂頂上和各層站的雙穩(wěn)態(tài)磁性開關(guān)得到，從而擺脫了以往靠繼電器和接觸開關(guān)等有觸點(diǎn)器件控制的龐雜線路系統(tǒng)，優(yōu)化了線路，大大地提高了系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性，同時(shí)也便于檢修.
A. 轎廂、對重用彈簧緩沖裝置
緩沖器是電梯極限位置的安全裝置，當(dāng)電梯因故障，造成轎廂或?qū)χ剀H底或沖頂時(shí)，轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器，由緩沖器吸收電梯的能量，從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速直至停止。
B. 終端極限開關(guān)安全保護(hù)系統(tǒng)
在電梯井道的頂層及底層裝有終端極限開關(guān)。當(dāng)電梯因故障失控，轎廂發(fā)生沖頂或蹲底時(shí)，終端極限開關(guān)切斷控制電路，使轎廂停止運(yùn)行。
C.消防迫降與消防聯(lián)動(dòng)動(dòng)作通道
D.電梯與扶梯安裝與檢修虛擬仿真軟件：軟件采用三維仿真的形式，培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力，軟件基于C#和JS語言編程設(shè)計(jì)，軟件內(nèi)的模型均采用3D模型，由3Dmax制作而成，并經(jīng)過渲染和潤色，使模型看起來與真實(shí)部件一般無二，設(shè)有工具庫、部件庫、勞保用品庫，內(nèi)部工具可選，可恢復(fù)默認(rèn)位置與放棄步驟，可進(jìn)行以下三維實(shí)驗(yàn)：檢修裝置安裝位置操作、檢修速度答題、檢修操作、安全鉗安裝、測量安全鉗與導(dǎo)軌工作面的間隙、調(diào)整間隙操作、扶梯梯級安裝、梯級輔輪安裝、緊固梯級操作、梯級安裝檢查、選定地坎槽中心線、地坎其余組件拼裝。
消防技能培訓(xùn)專用仿真電梯實(shí)訓(xùn)裝置,電梯故障排查仿真實(shí)訓(xùn)臺(tái)
1.1.控制柜主要技術(shù)參數(shù)
(1) 電梯控制柜需為真實(shí)的電梯控制柜；
(2) 工作電源：三相五線 AC380V±7% 或單相AC220V±4%；
(3) 控制方式：一體化控制器；
(4) 額定功率： 5.5KW。
1.2．曳引機(jī)主要技術(shù)參數(shù)
(1) 曳引機(jī)為真實(shí)的電梯用曳引機(jī)；
(2) 曳引機(jī)需取得符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB 7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》要求的“特種設(shè)備型式試驗(yàn)合格證”，供貨時(shí)供業(yè)主查驗(yàn)；
(3) 額定電壓：AC380V±7% 或 AC220V±4%；
(4) 曳引裝置：國內(nèi)行業(yè)主流應(yīng)用的永磁同步曳引機(jī)或異步有齒輪曳引機(jī)；
(5) 額定功率：不大于7.5KW；
(6) 額定載重：不大于800Kg；
(7) 額定速度：不大于1.0m/s。
1.3．電梯檢測調(diào)試裝置主要技術(shù)參數(shù)
(1) 供電電壓：AC380V±7% 或 AC220V±4%。
(2) 轎內(nèi)樓層顯示采用7寸多媒體液晶。
(3) 控制裝置采用默納克一體機(jī)。
(4) 可通過指示燈顯示曳引機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向。
(5) 采用真實(shí)的電梯轎廂內(nèi)選按鈕和樓層召喚按鈕。
(7) 檢測對象：國內(nèi)行業(yè)主流應(yīng)用的一體化控制器（參考品牌：默納克、新時(shí)達(dá)、藍(lán)光）
控制柜檢測臺(tái)主要功能：
(1) 可向控制柜提供1～2樓的內(nèi)選及外呼指令；
(2) 可向控制柜提供1～2樓的模擬井道信息，模擬井道信息可通過軟件編程（其中電梯控制柜控制裝置采用默納克一體機(jī)）；
(3)可與控制柜交互電梯開關(guān)門指令及反饋信號；
(4)可與控制柜交互超載、滿載、鎖梯、消防、司機(jī)等信號；
(5)進(jìn)線電源電壓通過數(shù)字顯示，有錯(cuò)相、缺相保護(hù)；
(6)控制柜進(jìn)線主電源通過檢測臺(tái)控制，緊急情況下，可方便切斷主電源；
1.4．“層轎門開門機(jī)”設(shè)備主要技術(shù)參數(shù)
主要組成部分：門機(jī)結(jié)構(gòu)框架（含門套），門機(jī)控制器和交流變頻門電機(jī)，門機(jī)演示裝置組件（包括但不限于主要電線電纜）等。
1) 工作電源：單相 AC220V ±4% ，50Hz；
2) 開門尺寸：不大于800mm；
3) 開門形式：中分雙扇，門扇高度不高于1200mm；
4) 驅(qū)動(dòng)控制：國內(nèi)主流品牌；
5) 外形尺寸：不大于1600*1800*500 mm (W*H*D)
6）采用為國內(nèi)主流結(jié)構(gòu)型式，完全采用真實(shí)電梯門機(jī)構(gòu)及部件組成。
7）層門和轎門可分開，單獨(dú)進(jìn)行調(diào)整和實(shí)訓(xùn)，組合后可進(jìn)行廳門轎門聯(lián)動(dòng)實(shí)訓(xùn)。
8）采用電氣或機(jī)械聯(lián)鎖，防止誤操作。安全標(biāo)示，信號和顯示清晰易辨，預(yù)防由于人為的誤操作而引起安全事故。
常見問題：
1、采購消防技能培訓(xùn)專用仿真電梯實(shí)訓(xùn)裝置_電梯故障排查仿真實(shí)訓(xùn)臺(tái)，是否贈(zèng)送安裝、培訓(xùn)服務(wù)呢？
答：如果采購消防技能培訓(xùn)專用仿真電梯實(shí)訓(xùn)裝置_電梯故障排查仿真實(shí)訓(xùn)臺(tái)的數(shù)量較少，我們是不含安裝、培訓(xùn)的。如量大可包安裝培訓(xùn)
2、消防技能培訓(xùn)專用仿真電梯實(shí)訓(xùn)裝置_電梯故障排查仿真實(shí)訓(xùn)臺(tái)都是自己生產(chǎn)的嗎？都有什么產(chǎn)品資質(zhì)？
答：我們是專業(yè)生產(chǎn)教學(xué)設(shè)備的企業(yè)，具有專業(yè)的生產(chǎn)設(shè)備，擁有多項(xiàng)專利與著作權(quán)，成立之初通過了ISO9001認(rèn)證。
3、消防技能培訓(xùn)專用仿真電梯實(shí)訓(xùn)裝置_電梯故障排查仿真實(shí)訓(xùn)臺(tái)的產(chǎn)品圖片都是實(shí)物圖嗎？
答：產(chǎn)品圖片僅供參考，以實(shí)物為準(zhǔn)，為了給客戶更好的設(shè)備體驗(yàn)，我們一直在不斷努力改進(jìn)消防技能培訓(xùn)專用仿真電梯實(shí)訓(xùn)裝置_電梯故障排查仿真實(shí)訓(xùn)臺(tái)。
4、你們的消防技能培訓(xùn)專用仿真電梯實(shí)訓(xùn)裝置_電梯故障排查仿真實(shí)訓(xùn)臺(tái)是否能開增值稅專用發(fā)票？
答：我們是正規(guī)企業(yè)，并且已經(jīng)升級到一般納稅人，可以開具增值稅專用發(fā)票，如果您需要開消防技能培訓(xùn)專用仿真電梯實(shí)訓(xùn)裝置_電梯故障排查仿真實(shí)訓(xùn)臺(tái)的發(fā)票，您需要提供開票資料。
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